生态环境部发布《摩托车和轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》征求意见稿ღღ，意见反馈截止日期为2024年12月6日马德里竞技俱乐部赞助商ღღ。

　　为防治摩托车和轻便摩托车污染物排放ღღ，改善环境空气质量棋乐游戏ღღ，生态环境部组织编制了《摩托车和轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）（征求意见稿）》ღღ，现公开征求意见马德里竞技俱乐部赞助商ღღ，征求意见截止时间为2024年12月6日棋乐游戏ღღ。

　　本标准承担单位为ღღ：中国环境科学研究院ღღ；参加单位有ღღ：天津内燃机研究所ღღ、中检西部检测有限公司棋乐游戏ღღ、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司ღღ、清华大学棋乐游戏ღღ。

　　本标准规定了装用点燃式发动机的摩托车和轻便摩托车的排气污染物ღღ、蒸发污染物的排放限值及测量方法ღღ，以及曲轴箱污染物排放要求ღღ、污染控制装置的耐久性要求和车载诊断（OBD）系统的技术要求ღღ。

　　本标准规定了装用压燃式发动机的三轮摩托车排气污染物的排放限值及测量方法ღღ，以及污染控制装置的耐久性要求和车载诊断（OBD）系统的技术要求ღღ。

　　本标准规定了混合动力电动摩托车和混合动力电动轻便摩托车的排气污染物ღღ、蒸发污染物的排放限值及测量方法ღღ，以及曲轴箱排放要求ღღ、污染控制装置的耐久性要求和车载诊断（OBD）系统的技术要求ღღ。

　　本标准Ⅰ型试验ღღ、Ⅱ型试验ღღ、Ⅲ型试验ღღ、Ⅴ型试验马德里竞技俱乐部赞助商ღღ、车载诊断（OBD）系统修改采用全球统一技术法规《装用点燃式或压燃式发动机的摩托车的气体排放污染物ღღ、CO2排放物以及发动机燃油消耗的测量程序》（GTR No.2）棋乐游戏ღღ、欧盟法规《关于二轮ღღ、三轮和四轮车辆的批准及市场监督》（EUNo.168/2013）ღღ、《欧洲议会及理事会 168/2013 指令附录Ⅴ的关于二轮ღღ、三轮和四轮车辆的环境及动力性能要求的增补法规》（EU No.134/2014）和《欧洲议会及理事会 168/2013 指令的补充法规-关于两轮马德里竞技俱乐部赞助商ღღ、三轮和四轮车的车辆结构和一般要求》 (EU No.44/2014)及其修订版本的有关技术内容ღღ。

　　本标准Ⅳ型试验修改采用了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》(GB18352.6-2016)的有关技术内容ღღ，也采用了欧盟法规《关于二轮ღღ、三轮和四轮车辆的批准及市场监督》（EU No.168/2013）马德里竞技俱乐部赞助商ღღ、《欧洲议会及理事会 168/2013 指令附录Ⅴ的关于二轮ღღ、三轮和四轮车辆的环境及动力性能要求的增补法规》（EU No.134/2014）的部分试验方法ღღ。

　　——加严了 Ⅰ型试验的排放限值ღღ，增加了对非甲烷碳氢（NMHC）的测量要求和限值ღღ，增加了对CO2的测量要求ღღ；

　　——加严了 Ⅰ型试验的排放限值ღღ，增加了非甲烷碳氢（NMHC）的测量要求和限值ღღ，增加了CO2的测量要求ღღ；

　　中国环境科学研究院ღღ、天津内燃机研究所ღღ、中检西部检测有限公司ღღ、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司ღღ、清华大学ღღ。

　　上述地区中的主要集中城市的分布情况如下ღღ：重庆ღღ、江门ღღ、广州棋乐游戏ღღ、济南ღღ、台州ღღ、金华ღღ、洛阳ღღ、无锡ღღ。其中ღღ，重庆的摩托车企业数最多棋乐游戏ღღ，产业相对集中ღღ。我国摩托车行业是在市场经济充分竞争中成长起来的产业ღღ，虽然行业目前处在结构调整与新旧动能转换关键时期ღღ，未来几年仍将面临着政策（禁限摩）等多重压力棋乐游戏马德里竞技俱乐部赞助商ღღ，但对于摩托车行业而言ღღ，依然会保持稳中向好的态势ღღ。

　　1ღღ、《摩托车和轻便摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）（征求意见稿）》编制说明.pdf光学元器件ღღ，k8凯发·20周年(中国)天生赢家·一触即发凯发赞助马竞K8凯发·娱乐旗舰(中国)天生赢家·一触即发ღღ！马德里竞技俱乐部全球赞助伙伴ღღ。k8凯发官方网站ღღ，K8凯发(kaifa)官网ღღ。